在當今全球化的時代背景下，民用航空業蓬勃發展，飛機成為人們出行、運輸貨物的重要交通工具。然而，隨著航空活動的日益頻繁，民用航空器造成他人損害的事件也時有發生。作為一名閔行區律師，深入研究和剖析民用航空器造成他人損害的侵權責任承擔問題，對于維護受害者的合法權益、保障航空業的健康發展以及完善我國的侵權責任法律體系都具有至關重要的意義。

　　從法律層面來看，我國對于民用航空器造成他人損害的侵權責任承擔有著明確的規定。《中華人民共和國民法典》作為我國民事領域的基本法典，對此類侵權行為進行了原則性的規范。根據相關規定，民用航空器造成他人損害的，民用航空器的經營者應當承擔侵權責任，但能夠證明損害是因受害人故意造成的，不承擔責任。這一規定確立了以民用航空器經營者為主要責任主體的基本原則，體現了法律對于航空活動風險分配的價值取向。

　　民用航空器經營者之所以要承擔侵權責任，是基于多方面的考量。首先，從危險源控制的角度出發，經營者對民用航空器擁有實際的控制權和管理權。他們負責航空器的日常運營、維護、保養以及飛行員的培訓等工作，能夠通過采取一系列的安全措施來預防和減少事故的發生。例如，航空公司需要定期對飛機進行全面檢查，確保其各項性能指標符合安全標準；對飛行員進行嚴格的培訓和考核，提高他們的飛行技能和應急處理能力。如果經營者未能履行這些安全保障義務，導致航空器出現故障或飛行操作不當，從而造成他人損害，那么他們理應承擔相應的侵權責任。

　　其次，從利益與風險相一致的原則來看，民用航空器的經營者在航空運輸活動中獲取了經濟利益，因此也應當承擔與之相對應的風險責任。航空運輸作為一種商業活動，經營者通過收取旅客的機票費用、貨物運輸費用等方式獲得收益。在享受經濟利益的同時，他們也必須承擔可能因航空器運行過程中出現的風險而給他人造成損害的責任。這種責任承擔方式有助于平衡經營者與受害者之間的利益關系，促使經營者更加重視安全管理，提高航空運輸的安全性。

　　然而，在某些特殊情況下，即使民用航空器的經營者已經盡到了合理的注意義務，仍然可能會發生損害結果。例如，當損害是由于不可抗力因素，如自然災害（如臺風、地震等）、戰爭、恐怖襲擊等原因導致的，經營者可以根據法律規定主張免責。但在實際操作中，對于不可抗力的認定往往需要綜合考慮各種因素，并且需要提供充分的證據予以證明。

　　除了經營者之外，在某些特定情況下，其他相關主體也可能對民用航空器造成的損害承擔一定的責任。比如，航空器的制造商如果存在產品設計缺陷、制造工藝瑕疵等問題，導致航空器在運行過程中出現故障并造成他人損害，那么制造商應當承擔相應的產品質量責任。另外，如果航空器的維修單位在維修過程中存在過錯，未能按照相關標準和規范進行維修作業，也可能對損害結果的發生起到一定的作用，從而需要承擔相應的賠償責任。

　　在具體的司法實踐中，確定民用航空器造成他人損害的侵權責任承擔主體并非易事。這需要綜合考慮各種因素，包括事故發生的原因、各方當事人的過錯程度、證據的收集和分析等。閔行區律師在處理此類案件時，需要具備扎實的法律知識和豐富的實踐經驗，深入了解航空領域的專業知識和技術規范，以便準確地分析案件事實，為當事人提供專業的法律服務。

　　同時，為了更好地應對民用航空器侵權糾紛，還需要進一步完善我國的相關法律法規和監管制度。一方面，要加強對航空安全的監管力度，督促民用航空器經營者嚴格落實各項安全管理制度，提高航空運輸的安全水平；另一方面，要建立健全多元化的糾紛解決機制，鼓勵當事人通過協商、調解、仲裁等方式解決糾紛，減輕司法審判的壓力。

　　總之，民用航空器造成他人損害的侵權責任承擔是一個復雜而重要的法律問題。閔行區律師作為法律專業人士，應當不斷學習和研究相關法律知識，提高自身的業務能力和專業素養，為維護受害者的合法權益、促進航空業的健康發展貢獻自己的力量。在未來的發展中，隨著我國法治建設的不斷推進和完善，相信對于民用航空器侵權責任的法律規制將更加健全，航空運輸活動也將更加安全、有序地進行。

　　閔行區律師在處理民用航空器侵權案件時，需秉持專業精神，深入探究法律條文與實際情況的結合點，為公平正義的實現而不懈努力。